"Sıklıkla yapılan hatalar ve normalde olması gerekenler."
Önemli not: Bu sayfada yer alan bilgiler, sürücülerin ve yayaların trafikte daha bilinçli davranması amacıyla paylaşılmıştır. Güncel bilgiler için ilgili kanunlar ve mevzuatlar takip edilmeli ve bilgiler teyit edilmelidir. fatihaygun.com ve yazarları, olası hiçbir zarardan sorumlu değildir. İlgili kanun maddelerine buradan bakabilirsiniz: 2025 yılı için Trafik İdari Para Ceza Rehberi (pdf, trafik.gov.tr) 
Elektrikli bisikletler için (e-bike):
- 15 yaşını doldurmuş olmanız gereklidir. (Değerli veliler, yaşı tutmuyorsa lütfen çocuğunuz okula gidip gelsin diye e-bike almayın, kullandırmayın!!!) (Madde 37 3-)
- ...
Bisikletliler için (genel olarak):
- 11 yaşını doldurmuş olmanız gereklidir. (Çocukları caddeye/sokağa salmayın lütfen!) (Madde 37 2-)
- Bisiklet, kaldırımda ve yaya yollarında sürülmez. (Kimse olmasa bile!) (Madde 66 2-)
- Bisiklet ters yönde sürülmez. (Türkiye'de trafik sağdan akar. İngiltere'de değiliz!!!) (Madde 46/2-a)
- Bisiklet yolu/şeridi varsa burada sürmek zorunludur. (Diğer araçların şeridinde sürülmez.) (Madde 66 1-)
- Bisiklet yolu/şeridi yoksa sadece en sağ şeritte sürebilir.
- Aynı şeritte en fazla iki bisikletli yan yana sürebilir. (Bisiklet yolu/şeridi varsa ve dar ise, yan yana sürülmez, sollama yapılmaz, takip mesafesi korunarak tek sıra halinde sürülür. Sollamadan önce öndeki bisikletliye sesli olarak haber verilir. Öndekinin haberi olmadan, sizi duyduğundan emin olmadan sollama yapılmaz. Kavşak ve bağlantı noktalarına yaklaşırken sollama yapılmaz.) (Madde 66 3-)
- Çok şeritli yollarda en sağ şerit haricindeki diğer şeritlerde sürülmez. (Bisiklet diğer araçlara göre daha yavaş olduğu için.)
- Sola dönmek amacıyla diğer şeritlere ya da en sol şeride geçilmez. (Yaya geçidinin kenarından yaya gibi karşıya geçilir. Varsa trafik ışıklarına uyularak kontrollü biçimde sol karşı tarafa geçilir. Yani iki aşamada geçilir. Aynısı yayalar için de geçerli. Karşıdan karşıya çapraz geçilmez. Direkt çapraz köşeye doğru yürünmez. Üçgenin hipotenüs kenarı değil dik kenarları kullanılır. En kestirme yol, en güvenli yol değildir. Dönel kavşak adasına doğru ve etrafında yürünmez, çünkü yolun kenarı her zaman daha güvenlidir.)
- Park halindeki araçların arkasından birden yola çıkılmaz. Mecbur kalınırsa kontrollü olarak çıkılır. (Genel kural şudur: "Görüş yoksa sürüş yok!")
- Işıkta bekleyen araçların yanından tehlikeli biçimde filtreleme yapılmaz. (Birden kapı açılabilir, iki aracın arasında sıkışma olabilir, araçların arasından karşıya geçen yayalar olabilir, vs.)
- Tek teker (ön kaldırma) yapılmaz. Sadece trafiğe kapalı alanda uygun ekipmanla yapılabilir. (Trafikte daima güvenli bir sürüş sağlanmalıdır. Kendimiz dahil kimseyi tehlikeye atmamalıyız. Tüm tekerler yere temas etmelidir. İlle de tek teker üstünde sürecekseniz, gidip unicycle alacaksınız!!!) (Madde 66 5-)
- Sinyal verme haricinde gidon daima iki el ile tutulmalıdır. Tek elle ya da elleri bırakarak sürülmez. (Madde 66 7-)
- Ayna zorunlu değildir fakat tehlikeyi önceden görmek ve gerekli durumlarda aksiyon almak açısından faydalıdır.
- Arkada stop lambası ya da devamlı yanan bir lamba zorunlu değildir fakat yansıtıcı kırmızı bir reflektör zorunludur.
- ...
Yayalar için:
- Varsa kaldırım ve yaya yolunda yürümek zorundadır.
- Bisiklet yolunda yürünmez. Bisiklet yolu haricinde yayaların yürümesi için yeterli alan yoksa en kenardan kontrollü olarak yürünür. (Yürüdüğünüz yerin bir bisiklet yolu olduğu ve size bir bisikletin çarpabileceği ihtimali kesinlikle unutulmamalıdır.)
- Kaldırım veya yaya yolu yoksa yolun sol tarafından en kenardan tek sıra halinde yürünür. (Karşıdan gelen aracın ve sizin, her ikinizin de birbirinizi görmeniz için. Karşıdan gelen araç her zaman önceliklidir, aynı doğrultuda kendisine doğru yürüyen yayaya yol vermek zorunda değildir. Karşıya geçecekseniz, varsa yaya geçitlerinden ve alt/üst geçitlerden, yoksa kavşak noktalarından, varsa trafik ışıklarından trafik ışığına uyarak, hiçbiri yoksa iki yönde de araç trafiği bitene kadar beklenir, önce sola, sonra sağa ve tekrar sola bakılarak kontrollü biçimde karşıya geçilir.)
- ...
Sürücüler için:
- Aynı şeritte önünde seyreden bisikletli ile arasında takip mesafesi bırakılır ve bu mesafe korunur. (Otobüs, minibüs ve servis şoförleri! Kulaklarınızı çınlatmak istemiyoruz!)
- Önünde seyreden bisikletliyi sollama işlemi diğer araçlarla aynı biçimde yapılır. (Yarım şerit sola açılarak sollama yapılmaz. Tamamen bir soldaki şeride geçilir. Yan yana iken arada en az 1,5 metre mesafe bırakılır. Sollama başlangıcında ve bitiminde şeride geri dönerken tehlikeli yaklaşılmaz. Bisikletin tamponu ve kaportası yok fakat genel kural şudur: "Tamponun tozu alınmaz!!!" En az 1,5 metre mesafe bırakılır.)
- Bisiklet ve yaya yolları üzerinde duraklama ve park yapılmaz. Park cebi varsa buraya park etmek zorunludur. Sağ tekerler kaldırım taşının üzerine çıkarılmaz. (Madde 61/1-n)
- Yaya ve okul geçitlerinde duraklama yapılmaz. (Birçok yerde yaya geçitlerinin bitişiğine, bisikletlilerin karşıya geçeceği kısmı belirten mavi renkli yer çizgileri eklenmiştir.) Duraklamanın yasak olduğu yerlere park edilmez. Geçiş yollarının önüne ve üzerine park edilmez. (Bisiklet yolunun girişine -plastik dubalar olduğu halde- park ederseniz, trafik kanununa göre bisiklet yolu varsa burada sürmek zorunda olan bisikletli nereden geçecek?!) (Madde 60/1-c, 61/1-a, 61/1-c)
- Duraklama veya park halinde iken kapılar birden "lak" diye sonuna kadar açılmaz. Hele araç tamamen durmadan önce kapı katiyen açılmaz. Gelen var mı aynalardan kontrol edilir. Güvenli ise kapıdan tarafta olmayan elinizle kontrollü olarak açılır.
- ...
Taşeron firmaların bakım/onarım ekipleri ve inşaat/şantiye personeli için:
- Yolun yapımı ve bakımı ile görevli kuruluştan izin almadan ve trafik akımı ile güvenliğini bozacak, karayolunu kullananlara ve araçlara zarar verecek veya yaya yollarını trafiğe kapatacak şekilde karayolu yapısında çalışma yapmak. (Madde 13)
- Karayolu yapısı üzerine (yaya yolları ve bisiklet yolları dahil), araç veya yaya trafiğini güçleştirecek, tehlikeye sokacak veya engel yaratacak, trafik işaretlerinin görülmelerini engelleyecek veya güçleştirecek şekilde bir şey atmak, dökmek, bırakmak vb. hareketlerde bulunmak. (Sabahları konteynerin gölgesinde oturmak için bisiklet yolunun üzerine tabureler koyamazsınız. Diyelim ki koydunuz, işi bitince ya da gelen bisikletliyi görünce yolu boşaltmak zorundasınız! Münakaşaya lüzum yok!!!) (Madde 14/1-a)